A prefeitura do Rio lançará, nessa sexta-feira (25), um edital para o serviço de barcas que irá operar entre os aeroportos do Galeão e o Santos Dumont. A ligação, pela Baía de Guanabara, será mais uma opção de acesso ao aeroporto internacional do Rio e faz parte de um esforço das autoridades pela revitalização do terminal.
O investimento previsto para implantação e compra das embarcações é de R$ 106 milhões divididos entre o município do Rio e a futura concessionária. A prefeitura vai investir até R$ 24 milhões.
A empresa escolhida será a que oferecer maior desconto no aporte público, informou a prefeitura. Além do investimento privado, a concessionária vencedora deverá pagar ao município outorga variável de 3% sobre a receita tarifária.
“Esta é mais uma iniciativa da prefeitura para valorizar o aeroporto da cidade que é a cara do Brasil para o mundo. É um trajeto novo, que evita o trânsito em hora de pico na Linha Vermelha e ainda proporciona uma experiência agradável para quem chega ao Rio e já é recebido com alguns dos maiores cartões postais da cidade maravilhosa”, afirmou o secretário municipal de coordenação governamental, Jorge Arraes, em comunicado.
O edital prevê a exigência de sete embarcações 100% elétricas, com capacidade para transportar entre 60 e 100 passageiros. A passagem deverá custar no máximo R$ 20 por trecho. O trajeto funcionará todos os dias, das 6h às 23h, e durará cerca de 35 minutos entre duas estações: uma na Marina da Glória, ao lado do Santos Dumont, e outra na Ilha do Governador, próxima ao Galeão.
Na chegada à Estrada do Galeão, o passageiro irá embarcar em um dos quatro micro-ônibus elétricos até o terminal de destino. O trajeto completo deve levar cerca de 45 minutos e o intervalo será de 15 minutos entre os embarques.
Revitalização do Galeão
A medida faz parte de um esforço das autoridades do Rio para valorizar o aeroporto internacional do Galeão. Em 2023, uma parceria com o governo federal deu início a uma coordenação entre os terminais da cidade. A concentração de voos no Santos Dumont é apontada como uma das causas do esvaziamento do aeroporto internacional.
Com as mudanças, companhias aéreas nacionais e internacionais retomaram rotas ou aumentaram a frequência de voos desde setembro do ano passado. São, pelo menos, 35 novas rotas em operação no terminal. O aeroporto terminou o ano passado com o dobro da movimentação de passageiros registrada em 2021.
Em 2024 o avanço é ainda mais expressivo, segundo a prefeitura. Apenas nos três primeiros meses do ano, a concessionária RIOGaleão, que opera o terminal, já registrou 3,5 milhões de passageiros – equivalente a 50% do fluxo de pessoas do ano passado.
Segundo a prefeitura, a expectativa com este cenário é gerar cerca de 300 mil empregos na cidade do Rio e aumentar o PIB do estado em cerca de R$50 bilhões, além de aumentar o PIB do Brasil em 0,6% em 10 anos.
